いただきマス倶楽部

新年、皆さまいかがお過ごしでしょうか？
ちゅんごは喪中ということもあり、おとなしくしているつもりでしたが、
いろいろともじもじしてたので、日記がてらに記しておきます。

元旦は初日の出を拝みに吉野川へ、
その後、いつも通りのお節をいただいてから息子と眉山へ山歩き。
夜はみんなでにぎり寿しを食べ放題！

２日は朝からマリンピアまでランニングして、
初孫の「お食い初め」儀式を執り行いました…
何しろはじめてのことなので、右往左往しながらなんとか形だけできたかな？
午後は孫を連れ出し近くの公園でテントを張って孫のテントデビュー。

ようやく今日からのんびりとしています。


*****　吉野川橋からダルマの初日の出　*****


*****　なんとかなりました！　*****

自分の子どもの時の記憶が薄れていて、
ネットで調べながらの準備でしたが、
正月に天然の鳴門鯛を手配するのが大変でした。
漁師さんも市場も休みだものね。

でもこうして穏やかな正月を迎えられて幸せばかりです。
皆さまもよい新年をお楽しみください。



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年末以来苦しめられてきた、
酷い肩こりが原因と思われる全身の強張りも徐々に楽になり、
２月からは軽いジョギングも再開できるところまで回復してきました。

一時は自分で着替えもできないほど腕と足の自由が利かなかったんだけど…
お陰様で、普通にシャンプーできたり、
体が洗えたりできることにすら感謝できるようになりました。
しばらく足腰を使っていなかったせいもあり、
昨夏にランニングで痛めた膝もすっかり良くなってきたように感じます。

体が楽になると休日にはウロウロとしたくなり、
ちゅんごの定点撮影地、というかリラックススポットである
吉野川の河口へカメラを持って散歩に出かけてきました。


*****　定点撮影場所の河口から上流　*****

河口から上流はいつもと同じ風景なのですが、
対岸や海の方向では新しくできる高速道路橋の工事が進んでいます。
大きなクレーン付の台船がずらりと並び、
１１本できる橋脚の土台をつくっているようです。







掘削で濁った水の拡散を防ぐため、
汚濁防止フェンスで現場周辺を囲っているのが見えます。

工事は昨年２０１６年２月に着工し、
河川の水量が多い出水期（６～１０月）は中断し、
渇水期の現在は急ピッチで進められているようです。

橋は全長約１７００メートルで、川に架かる橋としては国内最長級。
完成は２０１９年度中を予定しているそうです。

この高速道路が計画されたころは、
人口減少が加速化する田舎の自然を壊してまで、
本当に必要なのかなぁ～なんて思っていましたが、
近未来の発生が危惧されている南海トラフ巨大地震への防災対策として、
津波からの避難が困難な海岸近くの人々には救世主となるかもしれません。
一時避難のためのスペースが設けられるみたいなので…

また、津波で通行できなくなることが予測される国道にとって代わり、
人的援助や物資の供給にも大きく貢献してくれるかも。
そんなふうに考えると早く完成して欲しいと思うようになりました。
勝手なものです…
でもやはり、刻々と風景が変わる寂しさはどうしようもありません。



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９月２８日の仕事の帰り道。
マリンピア沖洲から吉野川の河口にさしかかったころ、
東の空に大きく輝くスーパームーンを見つけました！
さっそく車を止めてパシャリ。
昇りはじめたばかりだからか、少し黄色みを帯びた満月です。



河口の堤防にはたくさんの方々が、
夕涼みがてらの観月を楽しんでおられました！



雲に隠れそうだったので、
慌てて望遠ズームを目いっぱいのばして撮り、
PCでお月様だけ切り取ってみました♪
どこかにウサギはいるかなぁ？
あっ、財布をかざして振るのを忘れてました…



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この前の休日も朝早くから散歩に出かけました。
気候が良いので家にいるのが勿体ないし、
家族が起きだしてくるとあれやこれやと用ができるので、
散歩は朝に限ります。

風のない穏やかな時はどうしても吉野川へと足が向きます。
橋を渡り始めたときは日の出前だったのですが、
ちょうど橋の真ん中くらいで太陽が顔を出しました。


*****　デジタルズームなので悪しからず…　*****

空気が澄んでないからかとても真っ赤な色してる。


*****　渡り切り、吉野川橋北詰より南岸を見る　*****

この橋は片側一車線だから通勤時間帯は酷い渋滞になりますが、
休日の早朝なので車も少ないですね。

昭和３年に完成した当時は東洋一の長さ（1071ｍ）を誇っており、
８０年以上経った現在でも市民の重要なライフラインとして頑張っています。
曲弦トラス橋という工法らしく、とくしま市民遺産に指定されています。

左側に見えるのが歩道兼自転車道で、
昔は鉄板の道だったから、滑りやすくておっかなかったのですが、
現在はマットのようなものを貼り付けてくれてあるので、
ちょうどクッションのようになって歩きやすいのです。


*****　南岸まで帰ってくると日も上がってきました　*****

今日は時間もたっぷりあるので
下流に見える吉野川大橋まで足を伸ばしてみることにします。


*****　歩いて来た散歩道を振り返ってみると　*****

堤防道路に沿って散歩道があります。
ここは歩きやすいようなそうでないような感じですが、
もう１本のアスファルトの歩道よりは雰囲気があっていいですね。
吉野川橋と吉野川大橋の間は約１．４ｋｍです。


*****　吉野川大橋　早朝は空いてる　*****

この橋は、ちゅんごが学生時代に開通しましたが、
片側３車線あり国道１１号線なので交通量は一番多いと思います。
でもね、デザイン的に愛おしさは感じないかなぁ。


*****　吉野川橋と吉野川大橋の間の河川敷グランド　*****

この橋の周辺の河川敷には市が管理するグランドがいくつもあって、
休日は早朝から草野球で大賑わいしてます。

さて、ここまで小一時間の散歩ですが、
もう少し寄り道して帰ることにします。



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もう梅雨に入ったんじゃない？
って、ぐらいどんよりムシムシした日が続いていました。
ところが、けさ目覚めるとなんだか空気感が違う。

何かに誘われるように、
まだ薄暗いうちから吉野川まで散歩にでかけました。
ひんやりと冷たいけどきりっと締まった気持ちの良い空気で、
見通しも良く、昇り始めた朝日が綺麗です。


*****　いつもの吉野川橋　*****

歩くのを忘れてしまうほど神々しい太陽のちからが届いてくるようです。


*****　橋の上流　西側より　*****

*****　橋の下流　東側より　*****

同じ時間帯の同じ構造物なのに、
裏と表ではこんなに見え方が違うんだって最近気づきました。

自然も人も、存在するあらゆるものが、
立ち位置が違うだけで、見え方や捉え方が違ってくるってことです。
そして僅かな時間の経過は、更に変化をもたらします。

人生も経営も意思決定の連続ですが、
より良い方向へ進むためには物事の本質を掴む必要があります。
そのためには自身が動いて、なるべく多角的に感じ、
半歩先を捉えて思考する力を持ちたいと思います。

ご機嫌な時もそうでない時も、吉野川はいつも何か語りかけてくれます。



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